粮食就地可以解决一部分，如果是骑兵远征，就连后勤都不需要，带着刀枪弓箭走到哪儿打到哪儿，移动的速度可以保证沿途尽可能的掠夺补给。所以蒙古骑兵可以绕道康藏向大理进攻，因为他们不需要后勤，而明朝从云南向缅北的作战，就必须依赖云南的物资征集。
但现在是火器时代了，每一枚炮弹，每一支火箭，每一箱子弹都需要从后方运输。
云南也没有水运。
金沙江的航运只能供小船下行无法上行……
实际上也没真正航运。
这条河是真正金沙水拍云崖暖的的激流，就算下行的小船也得跟赌命一样说不定什么时候就毁了，而且说不定什么时候冲积的泥沙乱石就会在水下形成新的暗礁，所以昆明到宜宾的陆路，才是云南与外界最主要的交通。
剩下还有就是史迪威公路了。
杨庆的确正在修这条名为京滇国道的公路，但想贯通估计五年后，这时候是没指望了。
另外还有两条进出云南的。
一是去广西，也就是目前桂西土司们的控制区，同样也是完全由陆路驮队运输，另外一条则是到红河，也就是从屏边转水路经越南出境，唐朝时候的步头路。不过这就不属于大明范围了，实际上这条路线还包括从普洱在雨季过后由李仙江漂流而下。而大明范围內，目前杨庆唯一的选择就是长江水运到宜宾也就是现在的叙州南下，以陆路运输物资到昆明，再由昆明转向大理直到腾冲到八莫。
现在那里叫蛮莫。
由这个小河港进入伊洛瓦底江。
山区陆路运输距离超过三千里。
第五零七章 知识的边界究竟在哪里(2/5)