，就想从事随车流莺的行当，于是就拉着一位好姐妹“下海”了，淑琳她笑着：“也许这是我的一项发明吧！”
做随车流莺的生涯才不到三个月，基本上是从莱到三亚这趟。
开始列车姐是不知道的，来来回回多了，就发现有问题，她们就关注她，现在已经和列车姐混得很熟了，她们基本上是不管的，当然要给点好处费。
这样，才能弄来卧铺票，一个来回，车票费和开支八九百，但每趟至少能接十位客人，一趟下来，收入很可观的。
有些客人很大，一次能给五六百的都有，最少的200，而且，在车上做比较安全，坐卧铺的都是一些体面人，多数都没有想到能在车上有艳遇。
因此，一般感觉很刺激，很多人一分钟不到就泄精，然后晚上再来一次，也不过五分钟，不像在sn房里的那些主，很多做一次都让她们死去活来的。
聊天的时侯，这些话都很自然的从她那好看的嘴中流出来，得很坦然，淑琳：“我这样做，总比那些贪官污吏的收入要清白得多。”
想想也是，这毕竟是靠自己劳动赚钱，饶r。体只是一种生产力工具而已。
淑琳并没有占有什么公共资源，并没有靠公共权力来谋生，人们没有理由鄙视她们。
通过聊天，李伟杰加深了对“失足妇女”的同情，想想也许以后再找流莺，心态会好很多了。
什么？不知道什么是失足妇女？那证明你out了。
在2010年12月11日，公安部治安管理局局长刘绍武在公安部工作会议上表示，“以前叫卖y女，现在可以叫失足妇女。特殊人群也需要尊重。”
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