在某些情况下，拥有非常巨大的价值。
这次的布雷行动选择b-1b，就是看中了其超低空突防能力，能够较为隐蔽的完成布雷任务。
因为使用的航空撒布器，所以b-1b不需要飞到珍宝港上空，在100多千米之外就能够完成布雷任务。
在斯塔克看来，这是十拿十稳的任务。
关键还有，只要10架b-1b顺利完成任务，把航空水雷投进了珍宝港，就能够封锁瘫痪这座军港。
哪里想到，20架b-1b竟然没有1架完成任务！
只是，斯塔克没有责怪空军，也没理由去责怪空军。
在他拟定的作战计划中，首先就得由第51特混舰队的舰载战斗机夺得制空权，包括击落前出的敌机。
结果却是，第51特混舰队派出的f-14b没能击落全部敌机。
要说的话，斯塔克是主要责任人。
并不是说，斯塔克是第51特混舰队的指挥官，本此作战行动总指挥，就要承担失利的责任。
在根本上，其实是斯塔克拟定的作战计划缺乏弹性。
当时，执行突袭任务的f-14b没有加速追击逃跑的“战-9b”，是因为飞行员担心无法返回第51特混舰队。其中的关键原因，就是第51特混舰队只能出动24架a-6d为f-14b机群提供一次空中加油。
如果飞行甲板没被额外搭载的战斗机占用，3艘“尼兹”级至少都能出动48架舰载攻击机，为f-14b机群提供2次伙伴式空中加油，因此就算追击敌机用掉了更多燃油，也不用担心无法返回
第154章 事与愿违(6/9)