试飞。
可惜的是，离正式装备还早得很。
由此可见，西骆沙对武装直升机有更加迫切的需求。
这也恰好是迢曼帝国把西骆沙派出在外的关键原因。
这里，不止是主导权的问题。
迢曼帝国是战胜国，在西骆沙有数十万的驻军，根本不存在跟西骆沙争夺西陆集团主导权的问题。
这里面的关键，其实是武装直升机的用途。
在西骆沙陆军，武装直升机主要用于进攻，因此在设计的时候更注重进攻，侧重为装甲部队提供支援。
这个需求，在“雌鹿”上体现得淋漓尽致。
“雌鹿”的驾驶舱后面，有一个能够容纳8名步兵的载员舱，为全球唯一能够搭载步兵作战的武装直升机。
正是如此，“雌鹿”拥有武装直升机当中最庞大的块头。
按照西骆沙陆军的设想，“雌鹿”不但负责打击敌人的装甲力量，还要在进攻的时候向前线投送步兵，占领与控制前进据点，必要的时候还得协助坦克作战，以发挥出步坦协同的价值。
显然，这个想法非常“理想化”。
实战早已证明，“雌鹿”那个巨大的载员舱在绝大部分时候根本就没有用，连摆设都算不上。
哪怕真的要向前线投送步兵，也该出动运输直升机。
这种走极端的设计，肯定不合迢曼帝国的胃口。
虽然在新式武装直升机，也就是mi-28与ka-50上，西骆沙已经吸取教训，放弃了很多不实际的要求，但是这两种武装直升机还处于研制阶段，期间发生了几次事故
第62章 低空之虎(3/8)