的3倍，是普通版gt25000改二的4倍。
这就让沐风有些选择困难症了。
沐风盯着这些燃气轮机的参数看了一会儿，又按照型号对照了一会儿，忽然反应过来，这gt50000就是个白板装备！
现在只是普通的设计合格品，没有任何改进，也没有增加间冷、回热循环，就已经达到了5万千瓦的功率。
gt25000改二间冷版，是强化+10的版本，也只有4万千瓦而已。
白板比强化到极限的还多1万千瓦，那么把这个白板也强化到极限呢？
从型号和功率就可以看出，这个新的燃机，设计功率就是5万千瓦，正好是设计功率为25万千瓦的gt25000的两倍。
按照gt25000的改进之后功率提升的比例计算，gt50000的间冷版的极限可能是8万千瓦，会是gt25000间冷版的两倍。
8万千瓦，等于1088万马力，两台就有2176万马力。
不再需要体型巨大的锅炉，仅仅两台十几米长的燃气轮机，就能让5万吨的战列舰、航母跑到33节，这相当的给力了。
如果是4台32万千瓦的功率，就超过福特级两个核反应堆的功率了。
就算是不能等比例提升，做不到极限的8万千瓦，能够改进提升到6万千瓦，816万马力，两台1632万马力，也已经能让战列舰跑30节了。
这种大型燃气轮机，应该就是给航母、战列舰、两栖攻击舰、大型快速补给舰等这种数万吨的军舰使用的。
沐风选取了gt50000的图纸，
574、自己搞科研？(2/5)