实在太慢，消耗过大，最近一段时间，朝廷的大臣们还在争议要不要把铁路给废除掉。
这件事朝廷上下分了两派，一派是废除派，以太宰徐处仁为首。
另一派是保留派，以虞允文为首。
人们很惊奇地发现，今年刚刚上位的虞允文，已经成了大宋的海军大臣，级别只比御前宰府低半级。
绝对是未来的宰相人选。
要知道，这一年的虞允文才23岁！
他能在朝堂上发声，并且迅速有了一派，明眼人都看得出来，是皇帝有意要扶持他。
这是新的政局动向。
这两派，在朝堂上争论得非常激烈。
徐处仁认为铁路没有起到实际作用，而虞允文则认为铁路可以一次性运输大量的货物，是马车无法比的，大宋需要兴建更多的铁路。
至于速度，就让科学院去想办法好了。
虞允文是一个年轻人，他在朝堂上说话的时候，充满了活力和朝气，对所有的事物都保持着乐观和探索的欲望。
而以徐处仁等老一派的元老，几乎全部反对铁路的继续制造。
活生生的案例摆在面前，铁路就是个失败品，投入和产出，连皇帝都无法反驳。
双方互撕了一段时间后，仍然没有结果。
于是赵桓就头疼起来了。
政事堂现在显然不愿意执行铁路的建设，抵触心理非常强，徐处仁更愿意在全国铺设密密麻麻的公路。
在这一点上面，皇帝和宰相出现了分歧。
而铁路则是赵桓让大宋崛起的最重要的一环。
第四百五十七章铁道司(3/5)