试飞员阿普特.米尔本殉职。
很早之前雅尼克就和亨克尔，梅塞施密特等人讨论过关于突破音障的问题，而且原时空的F-86也是世界上第一架在俯冲时超音速的战机，按理说这款盗版战机也应该有差不多的性能。
亨克尔恭声道。“禀殿下，理论上这架飞机现在就可以突破音速，不过为安全起见，把速度限制在1100公里每小时。”
“……”雅尼克也不想看到机体散架，机毁人亡的惨像。“航程呢？”
“跟米格-15差不多。”
雅尼克心中轻叹了口气，不过他也知道早期的喷气式发动机都存在严重的油耗问题，一直到二代机末期才逐渐改善。
“发动机的油耗要尽可能的降下来！”雅尼克看着跑道上准备起飞的B-47轰炸机，吩咐道。“想办法把主油箱的航程增加到1500公里以上，再谈列装的事。”
B-47战略轰炸机还是世界上第一款量产的后掠翼喷气式战略轰炸机，这款轰炸机的研发最早可以追溯到第二次世界大战后期，在1943年美军就提出了大型喷气式轰炸机的研发设想。但是美军当时的想法还在初期阶段，具体的指标还在探讨之中，直到当时德国的AR234闪电喷气式轰炸机研发成功之后，美国的喷气式战略轰炸机研发思路才开始成熟。在第二次世界大战后，借助对德国AR234喷气式轰炸机的考察研究，美国最终改进完成B-47同温层喷气战略轰炸机的研发设计。
这份方案获得了美国陆航空队的合同，随后的美国空军决定开始大量生产这款战略轰炸机。共有2041架B-47生产出来，成为美军空中司令部轰炸力量
第590章 喷气式战斗机(3)(2/5)