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动力之王

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第226章 要不要入一股?
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子丝毫也没有怀疑,可陈耕不但懂设计、而且一眼就能看出自己这个设计的目的,这就让乔治亚罗老爷子这个二把刀飞机设计师有种他乡遇知音的感觉了:你也懂飞机设计?哈哈哈……好啊好啊,咱们一起探讨探讨……

    简单的说,就是一个臭旗篓子遇到了另外一个臭气篓子时愉快的心情。

    我懂飞机设计?

    陈耕笑了:说我懂飞机设计,这话还这没说错。

    他也不客气,指着概念图说道:“其他的都挺好,就有一点,这架飞机大概飞不起来,或者说,大概需要一条能起飞波音737的跑道才能让这架飞机飞起来。”

    “飞不起来?”听到陈耕这话,不但乔治亚罗老爷子懵了,格里高利·比亚乔也懵了:“为什么?”

    陈耕:“首先是机翼的面积,为了美观和流畅,机翼的面积太小,导致必须要足够高的速度太能让飞机的前轮抬起来;其次是机翼的位置太靠后了,导致飞机起飞时升力的重心在后,起飞的时候飞机不容易抬头。

    这只是概念图,没有详细的数据,但如果这款飞机坚持采用这样的设计,我认为飞机想要起飞,离地速度必须要达到400公里以上才行,或许更多。”

    “确实是是个问题……”乔治亚罗老爷子皱起了眉头。

    他好歹也有着丰富的空气动力学知识,虽然只是汽车这种低速运动的玩意儿,但很多东西终归是触类旁通,稍微想一下就知道陈耕说的确实是对的,想让这么架飞机飞起来,初始速度确实很高,一般的螺旋桨小飞机,比如陈耕的空中国王200,起飞速度只有160公里每小时,喷气式战斗机和大型民航

第226章 要不要入一股?(3/6)
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