要几台？”
“4台，但不排除后期追加。”
陈耕心中的那个感觉越发的强烈了，但这并不妨碍他继续装傻：“可以，我们仓库就有一批罗尔斯·罗伊斯原装的mk650呢，你们什么时候要？”
“一切顺利的话，下个月应该差不多，”何凯给了一个比较模糊的时间，随即又问道：“对了，陈先生，听说你们接下来要在‘tay’mk650发动机的基础上研制推力更大的发动机？”
“嗯，是有这个计划，”强忍着心中的激动，陈耕点点头：“是85kn推力等级的mk850，110kn推力等级的mk1110，远期的还有140kn等级的mk1410，现在我们正在与罗尔斯·罗伊斯方面沟通。”
“这样啊……呵呵呵……那以后说不定我们有更广阔的合作空间。”
看着“呵呵……”傻笑的何凯，不知道为什么，陈耕总觉得这家伙的笑容中带着几分猥琐和得意。
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送走了参观团，商飞集团临时董事会随即召开。
这次临时董事会讨论的议题只有一个：寻求国际融资，以开发“tay”mk850和mk1110两款“tay”系列涡轮风扇发动机的改进型，此外，如果条件具备，将同时寻求“tay”mk1410涡扇发动机项目的同步进行。
一切都不过是走过场。
在确定英国的某些利益集团正在积极的寻求将罗尔斯·罗伊斯公司重新私有化之后，唯恐夜长梦多的高层就做出了指示：除资金外，其他方面给予全力支持。
说的直白一点
第746章 老子管你们去死！(4/6)