变了，飞机的整体气动布局、重心都要重新设计，你们有没有想过飞机要怎么修改？工程量又有多大？”
h6现在使用的涡喷8发动机长5.31米，直径1.4米，重3100公斤，“tay”mk650发动机的直径是1.143米，长度更是只有2.9米，自重是1400多公斤，不管怎么改，飞机的重心都出现了巨大的变化，这工作可不好做。
“这个，因为有此前设计和改装h6i的经验，技术方面我们有信心，至于整体的气动外形，我们初步设计了三种气动外形，”徐总工推了推眼镜，说道：“一种是基本保持现在的气动布局不变，但由现在的翼根发动机舱安装单台发动机改为安装两台发动机；一种是类似波音707的翼吊4台发动机；一种是类似美国b52轰炸的机翼吊发动机方式，两台发动机为一组，每侧机翼设置一个悬吊点。”
说着，徐总工打开自己的文件夹：“这是我们做出来的效果图，大家可以看一下。”
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ps：兄弟们，非常非常的抱歉，原本这一章是准备写4000字的，可查资料用了太多的时间，这一章只有3000字了，还请兄弟们见谅。