压力也可攀升至60-100个大气压，故此柴油发动机能产生很大的扭矩。
同样的，也是由于柴油机工作时缸内的温度和压力都非常大，所以其对材料的要求也非常高，一旦材料扛不住高温高压，你造得可就不是内燃机而是一枚炸弹了。
材料强度不够就用厚度来凑也他么不是辽东那帮粗胚自己首创的，早期的柴油机甚至是汽油机都尼玛走的是这一套路！
所以哪怕是到了近代现代，柴油机小型化技术都是掌握在少数发达国家手里的。而现在大伙对柴油机印象，多半都是采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术后，在重量、体积、噪音、烟度等方面已取得重大突破，在很多指标上以及和汽油机的水平接近的内燃机了。
“这尼玛要靠一个臆想出来的柴油机逆推坦克数据就真的有难度了，加上鸦片牛素来都被冠以‘五常之耻’的帽子，他们造坦克的思 路一直都是常人无法揣测的啊！”某粗胚估计肚子里没干货就只能靠吐槽来应付场面了。
“要是按历史上鸦片牛的思 路，他们会把坦克分成巡洋坦克和步兵坦克这两大类。要是那些盗版我们图纸的‘维克斯’能算是巡洋坦克的话，那这台柴油机多半就是从他们所谓的步兵坦克上拆下来的了。”这位倒是讲出了点门道了。
“我艹，就那些龟速的猴版‘维克斯’也好意思 叫巡洋坦克啊？怎么着也得跑出个二三十码的才好意思 拿那样的一个名头吧！”又一个杠精建起歪楼了。
“你他么也太敢想了吧？现在是什么年月啊，除了我们家之外的汽车都跑不出二三十码的时速呢，你不会是怕外边藏着一群‘十字军’
第五百一十六章 巡洋坦克？步兵坦克？(3/5)