发来的短信，还有qq信息。
林鹏没办法啊，也不能不理人家吧，就只能回复一下，有时候也会聊上一会儿。
大年初二初三初四，林鹏就是陪着父母走亲戚了，这几天过得太快了，转眼间就到了离家的时候，林鹏很是不舍，可是又有什么办法呢？事业和孝道只能选一个啊。
林鹏又回到了希安，一飞院。
现在运30重型运输机的设计研制也到了一个非常关键的时候。
作为补齐中国空军战略运输力量的一个短板，运30这么大的运输机，同样也是中国航空工业的第一次尝试，只能成功不许失败。
林鹏还记得，前世的时候，中国的运20大型运输机首飞成功，是在二零一三年一月份，而现在运30这一个更大的战略运输机，首飞可能还要提前不少了。
当然前世的时候，运20大型运输机其实是很不少的遗憾的，因为它的综合性能只相当于毛子最新的伊尔476运输机，并且二百二十吨的最大起飞重量，也只是勉强够战略运输机的级别。
但是现在就不同了，运三零大型军用运输机是一款真正的战略运输机，性能还要超过m国的c17环球霸王！
所以一旦运三零出世，那就一定会引起更大的轰动，军迷们恐怕又要欢庆了。
当然现在运三零还没有迎来首飞的时候，但是它迎来了一个重大的节点，那就是冻结设计状态。
新年伊始，运三零运输机项目就进入了一个新的状态，马上就要进行冻结设计状态前的评审了。
只有评审通过了，才能开始进行详细设计，然后进入原型机的制
第五百六十九章 运三零战略运输机迎来关键时刻(2/4)