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航空崛起

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第七百八十九章 自主品牌的标杆
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    gx7的动力,还全系使用比较落后的自吸发动机,油耗高,动力弱,整车的做工更无法与大鹏汽车的lp6相比。

    林杰再拿自家的小型轿车与大鹏汽车推出这一款领派310一比,就更是感觉自家的小型轿车简直就是完败了。

    吉庆汽车是以轿车起家的,旗下有多款轿车,包括小型的自由舰,远景,金刚等,还有紧凑型的ec7系列。

    就拿自由舰来说,这款小型轿车价格当然是非常便宜的,全系五万以下,跟领派310不是一个级别。但是价格低,品质和性能自然也就非常低了,这款小型轿车采用小排量自吸发动机,即使是年销量也有五十万辆,可是林杰却一点儿也高兴不起来。

    低质低价的车,并不是他想要的,他何尝不想吉庆汽车能够造出像领派310,320,lp6这样的车呢?要知道领派还只是大鹏汽车旗下的中低端品牌,设计,做工,品质都已经远超吉庆汽车了。

    价高质高,带来的结果就利润更高,吉庆汽车一辆小型轿车车才卖三四万,能有什么利润?销售收入也是非常少。

    别看吉庆汽车一年销量超过五十万辆,但是由于单车价格低,所以整个吉庆汽车集团销售收入才三百亿不到,可是大鹏汽车已经超千亿了,利润更是差了好几个量级。

    大鹏汽车新车发布会后,林杰就走上前去,拦住了宋雨晴。

    宋雨晴一看来人,竟然是吉庆汽车总裁,她便微微一笑道:“林总,找我有事吗?”

    林杰非常诚恳地道:“宋总,我非常想与您谈一谈,不知道您有时间么?”

    宋雨晴心想都是同行,

第七百八十九章 自主品牌的标杆(3/4)
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