后了，不能适应咱们建设战略空军的需要，所以我们发展了运三零战略运输机，它的最大起飞重量超过三百吨，比m国的c17环球霸王战略运输机还要大还要重，这是非常了不起的！”林副教授非常激动地道。
主持人道：“是啊，咱们的运三零战略运输机，还有一个名字叫大国鲲鹏，它的确是咱们中国航空工业崛起的象征，也是咱们国家大飞机项目中的一个。那我个人比较喜欢的，还有另一款大飞机，就是咱们的c929宽体客机。我想问一下王教授，您认为咱们的c929宽体客机大概什么时候能够出现在航展上？或者说什么时候能够完成首飞？”
王教授笑道：“根据商飞公司公布的计划，c929宽体客机首批原型机在明年应该就会下线了，首飞的话估计是在明年下半年，或者是2014年初吧，那么我认为c929宽体客机很有可能会在2014年第十届朱海航展上亮相，并进行飞行表演。”
主持人道：“真的好期待，咱们国家的大客机能够早日飞上蓝天，我们能够早日坐上咱们国家自己造的大客机。那么从性能方面来说，c929宽体客机与昨天在航展上进行飞行表演的波音787相比怎么样？”
林副教授道：“我认为二者基本上在一个层次，咱们的c929宽体客机，无论是起飞重量还有载客量，机身尺寸都与波音787相近，根据商飞公司发布的数据，我们的c929客机在乘坐空间方面还有一定的优势。另外我们的c929宽体客机也有自己配套的发动机，长江三千，从航展上公布的性能数据来看，长江三千是一款非常先进的民用涡扇发动机，不比罗罗和ge公司的产品差！”
第七百九十二章 飞翼布局还能设计成客机和运输机(3/4)