第八百零三章 以c929-200为平台开发新一代反潜巡逻机
700一大截啊!
波音737-700机身长度三十四米,翼展同为三十四米,客舱宽度只有三点五米,单级客舱布局座位数一百四十九个。
这款客机的空重三十八吨,最大起飞重量也只有七十吨,最大载油量二十多吨,最大航程六千多公里,远程型号可达九千九百公里,巡航速度为0.78马赫,采用两台cfm56-7b涡扇发动机,单台最大推力十二吨。
这么一比,c929-200就比波音737-700好多了,要知道c929-200起飞重量是超过一百二十吨的,几乎比波音737-700大了一倍,客舱宽度将近六米,也是宽了近一倍,这就意味着有更多的空间来容纳电子设备,同时操作人员也会有一个更加宽敞舒适的工作空间和生活空间。
要知道反潜巡逻机执行任务的时候,在海上飞行时间有可能超过十二小时,要让操作人员保持良好的状态,飞机本身的舒适性也是要有保证的。
这也就是为什么高新六号采用运九平台,比p1和p8这些反潜巡逻机采用客机平台差了很多的一个重要方面,人机工程也是战斗力。
改装为反潜巡逻机后,c929-200可以扩展油箱容量,那么飞个一万二千公里也是轻轻松松的,甚至加大到一万五也不是太难的事情。毕竟波音737这么小的飞机,远程型都将近一万公里的航程了。
p8反潜巡逻机经过改装后,机长达到39米多,翼展也有三十七米多,最大起飞重量增加到八十五吨,发动机也换装了推力更大的型号,航程达到九千多公里。
最重要的是它还有六个武器挂点,加上弹
第八百零三章 以c929-200为平台开发新一代反潜巡逻机(3/4)