全部遇难，不过苏霍伊调查认为是飞行员操纵问题。
而林鹏还记得在后来，同样也是五月，一架苏霍伊超级一百支线客机，因为飞机引擎发生故障并引发大火，飞机随后成功迫降莫斯科国际机场，但在降落后飞机立即发生了爆炸起火，机上79人中41人遇难。
所以不仅仅是ms21客机是坑货，苏霍伊超级一百支线客机同样也是。
可以说苏霍伊超级一百支线客机应该算是中国商飞arj21-700的竞争对手了，因为它的基本型和远程型，都与arj21-700处在一个级别。
ssj100-65为六十座级，而ssj100-75为七十五座，ssj100-95为九十五座。
苏霍伊超级一百支线客机是毛子第一款按西方适航标准设计的民用客机，采用了翼下吊挂发动机的布局，与中国商飞arj21不同。
这款支线客机的发动机，采用了赛峰集团和毛子土星设计局联合研制的sam146发动机。
虽然名义上是联合研制，实际上这款发动机，是基于cfm56发动机设计出来的，还应用了阵风战斗机上的m88涡扇发动机的一些技术。
这款发动机的推力在七吨到八吨，比起arj21采用的ge公司发动机低了一吨左右。
主要的工作还是赛峰集团完成，比如核心机，全权数字式控制系统，传动齿轮箱、整体发动机整合和飞行测试。
其实这款发动机，也是赛峰集团第一次开发支线客机用的涡扇发动机，核心机当然不可能用cfm56了，因为赛峰和ge公司合资的cfm56发动机。
第八百四十三章 正式谈判开始了(2/4)