选择性遗忘了传动系统魔改的不好消息，精炼出了其中最关键内容的马拉申科当即稍显激动中再度脱口而出。
“这么说就是有新的原型车了？是这个意思 吗？科京同志。”
面对马拉申科的追问并没有再继续卖关子的科京稍稍点头，从未停止过对新式重型坦克研发工作的科京又有了更进一步的成果。
“整个车体底盘的装甲防御外形经过重新设计，具备比原先kv1重型坦克底盘更好的防御跳弹角度，装甲物理厚度也更厚实。依据防御权重的不同对部分最易中弹的位置做了加厚调整，但即便是正面装甲最薄弱的位置也能达到100毫米的物理厚度，附带有从t34坦克身上借鉴参考来的大倾角跳弹外形，这是为了抵挡住德国佬88炮而特别设计的。”
话音未落之余从自己随身携带的文件包中取出了一份文件，双手铺开放在了马拉申科眼前的桌上摆放整齐。
正所谓不看不知道一看吓一跳，面前图纸上纯手绘勾勒出的坦克勾线和标注参数在马拉申科看来是如此地熟悉。
作为后世贯穿整个二战史，乃至世界坦克史上都鼎鼎大名的斯大林系列重型坦克的开山鼻祖，几乎已经完全定型而与原本历史中造型模样别无二致的is1重型坦克，此刻正完整地呈现于马拉申科的面前。
马拉申科清楚地记得原本历史中的is1重型坦克是1943年底正式投产，大规模参加实战则是到1944年之后的事情了。其风头和光芒几乎完全被同时期诞生的is2重型坦克完全压过，加之产量稀少后根本没有在卫国战争中打出多么出彩的战绩。
眼下科京拿出的只是
第493章 慈父一号(2/4)