历史的罗湖桥上进行实地调查。一踏入罗湖桥上，放眼望去，不由得为当时詹天佑大师的精美设计而叹服。只见在祖国的国界铁路旁赫然树立着一个巨石，上面书写着六个大字“罗湖桥第一哨”，在巨石旁边站着威武实弹的两名武警战士。
夏部长掏出了通行证，让边防战士查验身份后，并说明了来意。一位武警战士听说是干电气化铁路的，他不由得向我们竖起了大拇指，并大声说道：
“中国铁路人，了不起，加油干，为祖国争光添彩！”
夏部长回头谢了那位战士后，就立马组织调查小组开始工作，
他安排道：
“我和孟主管负责调查大桥主体结构，制定接触网悬挂方式；胡队和王文才负责现场施工环境调查；小白负责跨距测量和记录。”
大家伙知道了自己各自的任务后，就分头忙活起来了。
白玉传很快就测量完了跨距和锚段长度，并记录在本子上，他还不放心，又吆喝着再次测量进行复核，生怕测量错了，影响此次施工任务。他拿着记录本，刚想找夏部长去汇报一下测量数据，只见孟主管和夏部长站在那座钢结构的铁路桥上，紧缩眉头，一边仔细看，一便摇头，随后只听他对孟主管说道：
“孟师傅，你发现没有，这座桥上下行钢结构不一样，也许当时在设计时，只考虑桥梁整体美观了，没有考虑到电气化铁路，也没考虑接触网悬挂方式，你看，若上下行全部采用支柱悬挂方式，它的桥墩是斜行的，不太垂直铁路，那么组立的支柱就不会垂直铁路，这样就会影响后续的支持装置安装和固定线索，这样就会及其严重影响弓网关系呀。”
孟主
第54章 援建香港罗湖桥（一）(3/5)