失的部分，都有补充。
西门子与三菱联手，就是因为通用又开始咄咄逼人了。结果，谍影重重，收购失败。
失败了，西门子还是西门子，德国土老帽瓷实。但是三菱重工与通用电气，在那次收购案之后，制造业与金融的占比，运行架构颠倒过来了。
通用在电气行业一骑绝尘了，除了西门子，没有对手了，三菱重工有点猪的意思了。
通用电气本来没有水电业务，西门子没有锅炉制造，三菱没有中小型燃气轮机。
通用电气收购阿尔斯通的能源业务，就是在执行接任杰克韦尔奇的杰夫伊梅尔特的稀释金融，重回制造业，从美国变身世界的战略方针。
通用每一任总裁，任期都是非常长的，执行的都是长期战略。
本来通用已经快成金融集团了，一堆金融业务，结果短短数年，电气能源制造等重回八成以上，金融租赁部分仅占一成了。
三菱本来全是制造，结果三菱银行越来越膨胀，快成金融集团了。三菱重工营运利润的八成以上，居然要靠发电。
电力系统业务占三菱重工的总营收，已经到了三分之一的程度了，快成三菱电工了。
火力发电的大型燃气轮机，在全球只有通用，三菱，西门子三个家伙会造。
燃气轮机，是以度以上的燃气以音速吸入，撞击约枚超合金叶片，每分钟产生到次旋转。即便有全套设计图，也不是一般的工业公司可以制造。
这次收购过后，通用有点电气业英特尔的意思了，西门子比强点也有限，三菱掉队了。
日本本土的业务，近几年本来
第四百四十章 三菱重工成了三菱电工(4/6)