也敢称超级越野？
所以，一直没有把爬山虎真正的商业化，就是感觉这个东西叫“超级越野”，沐猴而冠，名不副实。
尽管，爬山虎的优异越野性能，全钛合金的黑科技质感，曾令世界一片惊叹。
可世界是什么东西？尊重的是自己，公司法就是世界法。仙女座安全性能不行的时候，自己感觉可以，照飞。爬山虎再被外界赞叹，自己觉得不行，照样不商用。
爬山虎的运载质量是加不了了，怎么改平台功用，爬山下海无所不能，载重的瓶颈就是突破不了。
最后，设计部门一气之下，打破了只减零件不加新型号的惯例，一气儿设计出了两款一个比一个大的越野。
这就是“虎妈”越野小厢货，“虎爸”野外工作站！
“虎爸”只是传统车试，“虎妈”不同，设计定型是在战场上完成的，从头至尾经历的是实战测试。
什么战场呢？越境贩毒与反查缴的战场，山地丛林与戈壁大漠！
“虎妈”出现最早也是最多的地方，就是阿富汗与伊朗，巴基斯坦。
在阿富汗市场，汽车主要是二手车，二手奔驰卡车与二手日本轿车，面包车。摩托以下，才开始出现轻骑与垄断性的二八凤凰自行车。
摩托以上，中国车质量明显不行。
阿富汗城市道路中国车勉强能跑，越是烂地越明显，与日本二手车的差距都很明显。
越境贩毒都没人敢开中国车，半路一抛锚，死逑了。
阿富汗与伊朗交界，或走巴基斯坦黄金通道，都要经过边境一片沙漠，毒品就地一埋等买家。
第八百六十五章 虎妈与虎爸(2/6)